Перевалы Дагестана: Гимринский тоннель, Гуниб и Хунзахское плато

Из равнинного Дагестана в горы ведут три главные дороги: тоннель под Гимринским хребтом, серпантин на Гунибское плато и подъём к Хунзаху. Виды за лобовым стеклом хороши на всех трёх, а вот правила разные: где-то габаритные рамы и посты охраны, а где-то просто заканчивается асфальт. Разберём по порядку.

Три основные точки маршрута

Из Махачкалы в горы уезжают в основном по трём направлениям:

• Гимринский автодорожный тоннель — трасса в сторону Унцукуля и Ирганайского водохранилища;
• Гунибский подъём — по Р-217, дальше на региональную 82К-011 через Леваши;
• Хунзахское плато — водопад Тобот и обрыв Цолотлинского каньона.

В сухую погоду все три маршрута проезжаются на обычной легковушке. Разница — в наборе высоты и зимних рисках, о них ниже.

Гимринский тоннель: 4,3 км под хребтом

Гимринский тоннель — самый длинный автодорожный в России: 4303 м. Ширина проезжей части 7 м, габарит по высоте 5 м. После реконструкции его открыли 2 октября 2012 года. Сверху лежит Гимринский хребет, до 900 м скальной толщи над сводом; внутри об этом лучше не думать. Координаты для навигатора: 42°45′17″ с. ш., 46°55′21″ в. д.

Правила проезда

Тоннель — режимный объект, у обоих порталов дежурит охрана. Водителю нужно знать четыре вещи:

• опасные грузы (легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества) не пропустят;
• перед въездами стоят жёсткие габаритные рамы, сверхгабаритный транспорт обычным порядком не проедет;
• останавливаться и разворачиваться внутри нельзя, за этим следят камеры;
• пешком через тоннель ходить запрещено.

Внутри работают пожарная сигнализация, громкая связь и диспетчерское управление. Заявленная пропускная способность — 4 тысячи автомобилей в час.

Что за тоннелем

За северным порталом начинается дорога к селу Гимры и дальше к Ирганайскому водохранилищу. У Гимров непростая история: долгие годы здесь действовал режим контртеррористической операции с проверкой документов. По данным «Кавказ.Реалии», к концу 2021 года ограничений для туристов уже не было, но временные посты с проверками возможны. Паспорт держите под рукой.

Подъём на Гуниб: серпантин через Леваши

От Махачкалы до Гуниба 140–150 км, по времени — от двух с половиной до трёх часов. Сначала федеральная Р-217, потом региональная 82К-011 через Леваши, а под конец серпантин.

В 2023–2024 годах на участках дороги Махачкала — Буйнакск — Леваши — Верхний Гуниб перекладывали асфальт и чистили склоны от оползней и камнепадов, об этом писала «Дагестанская правда». Ремонт местами продолжается, встречаются временные сужения. Свежую сводку о состоянии дорог публикует Минтранс РД.

Высоты и смотровые

Село Гуниб растянуто по склону на высотах примерно 1500–1600 м, перепад между нижним и верхним кварталами — порядка 700 м: пока поднимаешься через село, уши закладывает. Само плато поднимается до отметок около 2300 м. Главная смотровая — Царская поляна, и название у неё буквальное. 11 сентября 1871 года в Гуниб приезжал Александр II, и в берёзовой роще рядом с местом пленения Шамиля для офицеров Кавказской армии накрыли завтрак в честь императора. Самого Шамиля там быть не могло: его пленили ещё 25 августа 1859 года (капитуляцию принимал князь А. И. Барятинский), с Александром II он встречался в Царском Селе в 1861-м, а 4 февраля 1871 года умер в Медине. В ясный день с поляны видно заснеженные вершины Главного Кавказского хребта.

Хунзахское плато: 150 км и водопад Тобот

Хунзахское плато — высокогорная равнина площадью около 250 км². Высоты 1700–2000 м, в путеводителях обычно округляют до 1800. От Махачкалы 125–150 км в зависимости от маршрута, в пути 2,5–3 часа. Точка для навигатора, центр плато: 42.552686, 46.717499.

Едут сюда прежде всего к водопаду Тобот. Вода срывается в Цолотлинский каньон с высоты около 70 м, хотя единого мнения у географов нет, оценки гуляют от 50 до 100 м. Водопад пульсирующий: самый мощный поток в мае–июле, на таянии снегов, а в сильные морозы он замерзает в полую ледяную колонну. Находится в километре к северо-востоку от села Хунзах, до смотровой над обрывом идёт асфальт. К подножию машина не спустится, только пешком.

В 20 км западнее Хунзаха — плато Матлас с собственным водопадом и каменными лабиринтами. Вот там съезды уже грунтовые: нужен клиренс повыше или кроссовер.

Зимний сезон: какие перевалы закрываются

Горные дороги в республике зимой закрывают регулярно, с декабря по март это обычная история. В феврале 2025-го из-за снегопадов и лавинной угрозы перекрывали участки Грозный — Ботлих — Хунзах, Хасавюрт — Тлох и Мехельта — Гагатли (сообщало АБН 24), а в марте 2026-го из-за метели и нулевой видимости закрывались Харибский и Буцрахский перевалы, писал «Кавказский узел». Дагестанавтодор в такие дни прямо просит воздержаться от поездок в горы.

Основные туристические направления — тоннель, Гуниб, Хунзах — обычно остаются проезжими, но серпантины бывают скользкими. Перед зимней поездкой сверьтесь со справкой Минтранса РД о состоянии дорог.

Какая машина нужна

«Без полного привода в горы не суйся» — это вам скажет каждый второй, и это преувеличение. До Гуниба, Хунзаха и смотровой над Тоботом идёт асфальт, седан с разумным клиренсом справляется. Полный привод или кроссовер выручат на съездах: подъезд к самому Матласу, объезды на ремонтных участках, грунтовки к Цолотлинскому каньону.

Требования прокатчиков в Махачкале в 2024–2026 годах стандартные: паспорт, права категории B, стаж от трёх лет. Депозит за полноприводник — порядка 30–40 тысяч рублей. Перед бронированием спросите, разрешён ли выезд на конкретные грунтовые направления: некоторые компании прописывают ограничения маршрутов в каско.

Что взять с собой и где заправиться

С бензином в Дагестане своя специфика: федеральных сетей — «Лукойла», «Роснефти», «Газпромнефти» — здесь нет вовсе, зато попадаются двойники вроде «РоссНефти» или «ЛикOil». Заправляйтесь на крупных местных сетях. Вдоль Р-217 до поворота на Леваши станций хватает, дальше их плотность резко падает, так что перед серпантином на Гуниб или подъёмом к Хунзаху залейте полный бак в Буйнакске или Левашах. Оплата картой работает не везде, наличные обязательны.

Связь на серпантинах то появляется, то пропадает, поэтому карты скачайте заранее (OsmAnd или Organic Maps). Летом добавьте запас воды. Больше ничего специального этим трём маршрутам не нужно.

---

Подробнее об аренде машины написано в материалах «Как выбрать прокатную компанию в Дагестане» и «Страховки и депозиты при аренде авто». Маршрут Махачкала — Сулак с тоннелем в качестве промежуточной точки разобран в статье «Сулакский каньон из Махачкалы на машине».